ಸಣ್ಣ ಲೋಡರ್ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ

ನಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ಜೀವನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ಲೋಡರ್‌ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಫಲತೆಗಳಿರುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.ಸಣ್ಣ ಲೋಡರ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಗೇರ್ ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ನಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.ದೋಷದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕ ಮತ್ತು ವಾಕಿಂಗ್ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು., ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳು.ಈ ರೀತಿಯ ವೈಫಲ್ಯ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಇಡೀ ಯಂತ್ರವು ಚಲಿಸದಿದ್ದಾಗ ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬಹುದು.
ಈ ರೀತಿಯ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ಸ್ಟಾರ್ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡುವುದು, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ತೈಲ ಗುರುತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮಟ್ಟ ಇರಬೇಕೆಂದು ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನೋಡಲಾಗದಿದ್ದರೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ತೈಲವನ್ನು ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡುವುದು ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.ದ್ರವ.ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ನಂತರ, ದೋಷವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಅಥವಾ ಕ್ರಮೇಣ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಹಠಾತ್ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟವು ಕೊಳಕು ಆಗಿದೆಯೇ, ಕವಾಟದ ಕೋರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಗೀಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ರುಬ್ಬುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಟ್ರಾವೆಲಿಂಗ್ ಪಂಪ್ ಕನೆಕ್ಷನ್ ಸ್ಲೀವ್‌ನ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ​​ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ದೋಷದ ಲಕ್ಷಣಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಭಾಗಗಳ ಕ್ರಮೇಣ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ತೈಲ ಶುಚಿತ್ವದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ದೋಷವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು:
(1) ದೋಷವು ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕದಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿ.ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಫಿಲ್ಟರ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪುಡಿ ಇದ್ದರೆ, ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕದಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಮತ್ತು "ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳು" ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು.ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕದ ಕೆಲಸದ ತೈಲ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣವಾಗಿರಬೇಕು.ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲವು ಔಟ್ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಅಥವಾ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ ((2) ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕದಿಂದ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ತೈಲ ಹಿಂತಿರುಗುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸಿ.ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ವಾಕಿಂಗ್ ಪಂಪ್‌ನ ತೈಲ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕೊಳಕು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ತೈಲ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ವಾಕಿಂಗ್ ಪಂಪ್‌ನ ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ, ಬೀಳುತ್ತಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಒಳಗೆ ಬಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
(3) ಮೇಲಿನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ವಾಕಿಂಗ್ ಪಂಪ್‌ನ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಕಿಂಗ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು.
(4) ವಾಕಿಂಗ್ ದೌರ್ಬಲ್ಯ ವೈಫಲ್ಯ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕ ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಣ್ಣ ಲೋಡರ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಚಾಲಕರು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ.ಈ ಲೇಖನವು ನಿಮಗಾಗಿ ಕೆಲವು ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಆಶಯದೊಂದಿಗೆ.