ಲೋಡರ್ ಮಾದರಿಗಳು ಯಾವುವು? ಹೇಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು

ಲೋಡರ್ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಉತ್ತಮ ಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಭೂಕುಸಿತ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮುಖ್ಯ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೂಕ, ಎಂಜಿನ್, ಪರಿಕರಗಳು, ವೇಗ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತಿರುಗುವ ಹೊರಗಿನ ತ್ರಿಜ್ಯದಂತಹ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಮಾದರಿ. ವಿಭಿನ್ನ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಲೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಲೇಬಲ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ನಾವು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ನಮ್ಮ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಏನೆಂದು ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆರಿಸುವುದರಿಂದ ಮಾತ್ರ ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಲೋಡರ್ಗಳ ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡೋಣ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಏಕ-ಬಕೆಟ್ ಲೋಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ, ಪ್ರಸರಣ ರೂಪ, ವಾಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
1. ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ;
① 74kw ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯು ಸಣ್ಣ ಲೋಡರ್ ಆಗಿದೆ
②ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಲೋಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ 74 ರಿಂದ 147kw ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ
③147 ರಿಂದ 515kw ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಲೋಡರ್‌ಗಳು
④ 515kw ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ-ದೊಡ್ಡ ಲೋಡರ್‌ಗಳು
2. ಪ್ರಸರಣ ರೂಪ:
①ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್-ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸರಣ, ಸಣ್ಣ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಕಂಪನ, ಪ್ರಸರಣ ಭಾಗಗಳ ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ, ಅನುಕೂಲಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ವಾಹನದ ವೇಗ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಲೋಡ್ ನಡುವೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಲೋಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
②ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್: ಸ್ಟೆಪ್ಲೆಸ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಅನುಕೂಲಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಆದರೆ ಕಳಪೆ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಲೋಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
③ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್: ಸ್ಟೆಪ್ಲೆಸ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಸರಳ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಲೋಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3. ವಾಕಿಂಗ್ ರಚನೆ:
① ಟೈರ್ ಪ್ರಕಾರ: ತೂಕದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ, ವೇಗದಲ್ಲಿ ವೇಗ, ಕುಶಲತೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ನೆಲದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನದು, ಮತ್ತು ಹಾದುಹೋಗುವಲ್ಲಿ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
②ಕ್ರಾಲರ್ ಪ್ರಕಾರವು ಕಡಿಮೆ ನೆಲದ ಒತ್ತಡ, ಉತ್ತಮ ಪಾಸ್‌ಬಿಲಿಟಿ, ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆ, ಬಲವಾದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ದೊಡ್ಡ ಎಳೆತದ ಬಲ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕತ್ತರಿಸುವ ಬಲ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಳಪೆ ನಮ್ಯತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ನಡೆಯುವಾಗ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.
4. ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವ ವಿಧಾನ:
① ಮುಂಭಾಗದ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ: ಸರಳ ರಚನೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಉತ್ತಮ ದೃಷ್ಟಿ, ವಿವಿಧ ಕೆಲಸದ ಸೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರೋಟರಿ ಕೆಲಸದ ಸಾಧನವನ್ನು ಟರ್ನ್ಟೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಅದು 360 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡೆಯಿಂದ ಇಳಿಸುವಾಗ ತಿರುಗುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಂಕೀರ್ಣ ರಚನೆ, ದೊಡ್ಡ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಪಾರ್ಶ್ವ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸಣ್ಣ ಸೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
② ರೋಟರಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಧನವನ್ನು 360-ತಿರುಗಿಸುವ ಟರ್ನ್‌ಟೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಅನ್‌ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಹೆಚ್ಚು, ಆದರೆ ರಚನೆಯು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಬದಿಯ ಸ್ಥಿರತೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಣ್ಣ ಸೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
③ ಹಿಂಭಾಗದ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ: ಫ್ರಂಟ್-ಎಂಡ್ ಲೋಡಿಂಗ್, ರಿಯರ್ ಎಂಡ್ ಅನ್‌ಲೋಡಿಂಗ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆ.
ಲೋಡರ್‌ನ ಸಲಿಕೆ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಅದರ ಕೆಲಸದ ಸಾಧನದ ಚಲನೆಯ ಮೂಲಕ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಧನವು ಬಕೆಟ್ 1, ಬೂಮ್ 2, ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ 3, ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ 4, ಬಕೆಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ 5, ಬೂಮ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ 6, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೆಲಸದ ಸಾಧನ ಡಂಪ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಾಹನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ 7. ಬಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಕೆಟ್ ಎಣ್ಣೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್. ಬಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವಂತೆ ಬೂಮ್ ಅನ್ನು ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಬೂಮ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬೂಮ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವುದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಲೋಡರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಧನವು ಇದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ: ಬಕೆಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಮತ್ತು ಬೂಮ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿದಾಗ ಅಥವಾ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದಾಗ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯು ಬಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಅನುವಾದದಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅನುವಾದಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಬಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಓರೆಯಾಗದಂತೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಚೆಲ್ಲದಂತೆ ತಡೆಯಿರಿ. ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಬಕೆಟ್ ಇಳಿಸಲು ಬೂಮ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಬಕೆಟ್‌ನ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೋನವು 45 ° ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇಳಿಸಿದ ನಂತರ ಬೂಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಬಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನೆಲಸಮ ಮಾಡಬಹುದು. ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಏಳು ವಿಧದ ಲೋಡರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಧನಗಳಿವೆ, ಅಂದರೆ, ಮೂರು-ಬಾರ್ ಪ್ರಕಾರ, ನಾಲ್ಕು-ಬಾರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಐದು-ಬಾರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಆರು-ಬಾರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಎಂಟು-ಬಾರ್ ಪ್ರಕಾರದ ಘಟಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ; ಔಟ್‌ಪುಟ್ ರಾಡ್‌ನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಒಂದೇ ಆಗಿರಲಿ, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ರೊಟೇಶನ್ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ ರೊಟೇಶನ್ ಲಿಂಕೇಜ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.